?。保?span style="font-family:宋體">月１５日，由中交一公局集團參建的穗深城際鐵路正式開通運營，聯通廣州、東莞、深圳的快速軌道交通干道正式形成粵港澳大灣區再添黃金客運通道。

　　穗深城際鐵路全長７６公里，設計時速１４０公里，整體呈南北走向，主線北起新塘南站、南至深圳機場站，為珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一。一公局集團廈門公司承建穗深城際鐵路第５標段，長度約８．７公里，跨廣州、東莞兩市四鎮，主要包含５座特大橋、２座車站及相關附屬工程。其中，參建的新塘南站是全國最大的國鐵場站綜合體，秉承“樓中建橋、橋上建樓、房橋結合”的概念建設，建成后成為廣州地標建筑。

　　新塘南站位于廣州東部交通樞紐中心，是廣州市綜合交通網絡上的重要節點。該站采用兩臺四線高架模式，穿越廣州凱達爾高層城市廣場商業中部，是全國最大的國鐵場站綜合體，是全國首個鐵路ＴＯＤ。

　　穗深城際鐵路全線橋隧比高達９８％，５標段線路面臨深水基礎施工、穿越房建，以及跨越城區、地鐵、國鐵、市政道路等難題。歷經６年艱苦奮戰，項目團隊完滿完成各項施工任務，以匠心鑄就精品，贏得各方好評。

　　穗深城際鐵路建成后，極大壓縮了乘客往返穗、莞、深三地的時空距離，串聯了珠江東岸各大經濟發達城市組團，對構建粵港澳大灣區１小時經濟生活圈、打造世界級城市群具有重要作用。（周杰、林榕）