近日，總承包公司劍榕九標承建的宰幫隧道右洞進口段和出口段實現(xiàn)零誤差準確對接，順利貫通。這是繼宰幫隧道左洞順利貫通后，該項目取得的又一個階段性勝利。

宰幫隧道作為項目控制工期的“咽喉工程”，左線長1827m，右線長1784m，整個隧道采用上下行分離獨立雙洞設計，雙向四車道，隧道進口端洞門采用形式為端墻式洞門，出口端洞門采用形式為削竹式洞門，按新奧法原理進行洞身結構設計。

宰幫隧道自2017年9月正式進洞施工至今歷時20個月實現(xiàn)雙幅貫通。劍榕九標項目經(jīng)理部始終圍繞項目公司、總監(jiān)辦、總承包公司的總體安排部署，堅持質量、安全、進度“三駕馬車”并駕齊驅，建設者們擯棄了“等、靠、要”思想，積極克服前期雨水多、便道不暢、設備材料進場難和圍巖差、水系發(fā)達等地質難題，因地制宜制定對策，精心組織、科學規(guī)劃，嚴格執(zhí)行施工標準化要求，不斷加強現(xiàn)場管控力度，建立健全應急預案體系，頑強拼搏、穩(wěn)扎穩(wěn)打，經(jīng)過600多個艱苦日夜麓戰(zhàn)，終于順利實現(xiàn)了既定階段目標任務。

宰幫隧道雙幅實現(xiàn)貫通將一步提升兩個工區(qū)間的施工效率和協(xié)作能力，為項目年底完成通車任務奠定了堅實的基礎。（總承包公司 周晶）