4月30日,黃河下游跨徑最大橋梁——沾臨高速黃河特大橋順利開鉆,橋梁正式進入工程實體施工階段。

沾化至臨淄高速公路為山東省“九縱五橫一環七連”高速公路網的“縱四”線,北連秦濱、榮烏高速,南接濟青高速,途經濱州、淄博市的7個縣區。由一公局集團承建的全線控制性工程黃河特大橋長4630米,大橋主橋是目前黃河下游跨徑最大的橋梁,為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋,主跨跨徑442米;大橋南北跨大堤橋跨徑130米,是國內最大跨徑的鋼混組合連續橋梁。該項目自今年1月進場后,堅持“兩手抓兩不誤”,一手抓疫情防控、一手抓施工前期各項準備,保障了工程實體順利實施推進。

項目部前期做了大量準備工作,面對涉黃河施工手續批復進度緩慢、征遷難度大等諸多難題,不等不靠,主動作為,積極協調溝通,不斷優化施工方案、強化責任落實,確保了首根樁基的順利開鉆。推進過程中,業主單位和集團公司領導親臨項目施工一線,對項目前期工作開展進行督導幫扶,極大地鼓舞了參建人員士氣。下一步,項目將嚴格按照年度施工總體部署,全面抓好安全、質量、進度、環保、文明施工等內容,以實際行動打好項目“復工達產”攻堅戰。

沾臨高速建成后將成為山東又一條南北大通道,對于改善沿線地市通行條件,加快山東黃河三角洲高效生態經濟區、山東半島藍色經濟區建設起著非常重要的促進作用。(二公司 陳國斌、石寶龍)