6月6日上午，西北公司鄭西三分部中坪隧道順利貫通，至此，歷經(jīng)31個月的奮戰(zhàn)，鄭西三分部承建的5座隧道全部貫通。

      鄭西三分部線路全長11.11公里，橋隧比77.24%，項目5座隧道全部貫通，標志著鄭西高速欒雙段工程建設取得突破性進展，為該段線路按期開通運營奠定堅實基礎。這是貫徹黨中央、國務院“六穩(wěn)”部署要求，加快推進重點工程項目建設的重要成果。

       中坪隧道位于兩河口附近，隧道緊鄰311國道，爆破作業(yè)安全等級要求高，交通疏導壓力較大。被建設者稱為最難啃的“硬骨頭”、最兇險的“攔路虎”。該隧道的成功貫通，形成了極惡劣自然條件下隧道建設的新經(jīng)驗。

       鄭西高速（欒雙段）是河南省高速公路建設史上里程最長，投資最大，難度最高的高速項目，位于伏牛山世界地質(zhì)公園核心地帶，有豐富的人文景觀，又有風景秀麗的山水風光，全長約48.4公里，設計時速80公里，先后14次跨越311國道，安全與環(huán)保是本項目的一大主題，多處隧道洞口下方為景區(qū)道路及房屋，施工中容易發(fā)生落石危及安全；施工中廢水、棄渣容易污染周圍環(huán)境，沿線山勢險峻，溝谷深切，環(huán)境復雜，施工難度極大。

      自2017年7月開工建設以來，800余名建設者不畏艱險，日夜奮戰(zhàn)，克服工期緊，任務重、地質(zhì)條件差、天氣情況惡劣、建設環(huán)境復雜等不利因素，加強工程質(zhì)量安全管理，優(yōu)化施工組織，強化科技創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來，鄭西三分部統(tǒng)籌疫情防控和施工建設，通過定點專車接送、等防控措施，努力降低疫情影響，確保施工人員身體健康，工程進展順利；鄭西三分部第一個通過當?shù)卣咔榉揽貜凸を炇展ぷ鳎谝粋€進場施工并完成全線第一個施工節(jié)點。