10月17日,五公司貴州沿印四分部楊家堡隧道左線進(jìn)口總進(jìn)尺1548米,左線出口總進(jìn)尺452米,雙向開挖累進(jìn)尺突破2000米大關(guān),完成楊家堡隧道左線開挖施工總量的88.3%。

 項目路線全長9.084公里,共有隧道4座,單洞長度9531米,其中長隧道2座,中長隧道2座,楊家堡隧道是項目重點控制性工程,為分離式雙洞長隧道,左線長2264米,右線長2290米,采用臺階式開挖掘進(jìn),隧道設(shè)計全部為IV級圍巖,掌子面圍巖為強(qiáng)-中風(fēng)化巖及碎屑巖,溶洞發(fā)育較多,有少量裂隙滲水,安全風(fēng)險極高,施工難度極大。為了確保施工進(jìn)度、質(zhì)量與安全,項目精心組織,合理倒排施工計劃,科學(xué)組織施工生產(chǎn)。同時項目部成立黨員先鋒隊和青年突擊隊,齊心協(xié)力,攻堅克難,在有效時間內(nèi)抓住施工黃金期,并多措并舉抓好細(xì)節(jié)管理,穩(wěn)步推進(jìn)隧道施工進(jìn)度。

 沿印松高速設(shè)計時速80公里/小時,建成后,將對黔東北和湘西地區(qū)黃金旅游重要通道帶來重要意義,在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、推動文化交流發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。(五公司 賀秋杰)