9月6日,由廈門公司承建的重遵高速擴容工程新站大橋主橋順利合龍,標志著廈門公司承建段主體工程全面完工。

重遵高速擴容工程起于渝黔交界的遵義市下坪村,止于青山樞紐互通交叉處,全長118.92公里,采用雙向6車道高速標準建設(shè),設(shè)計時速100公里,橋隧比為72%。公司承建的T4合同段位于遵義市桐梓縣境內(nèi),全長5.32公里,主要施工內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道、涵洞、互通等。其中,新站大橋全長941.6米,主橋為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)懸澆箱梁,最高墩高達111米,最小曲線半徑為1850米,線型控制難度大。

大橋合龍段是全橋剛構(gòu)施工的重中之重,其施工質(zhì)量對大橋耐久性有著關(guān)鍵影響。為確保合龍段順利施工,貴州重遵T4項目建設(shè)團隊提超前謀劃合龍方案,嚴格控制支座解鎖、勁性骨架鎖定及解除、托架拆除、臨時張拉的關(guān)鍵時間點,同時投入全新的掛籃兜底防護系統(tǒng)及安全標準防護平臺,確保合龍段施工質(zhì)量的同時保證施工期間橋下人車安全。

貴州重遵高速擴容工程建成后,對完善國家及貴州省高速公路網(wǎng)布局,提高瓶頸路段通行能力和交通運輸安全,推進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展,與全國同步全面建成小康社會具有重要意義。(林榕 白曉宇)